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Modellpflege Toyota C-HR

Mit der Modellpflege bekommt Toyotas Crossover C-HR einen zusätzlichen Hybridantrieb. Marktstart ist Ende November.

Toyota legt bei seinem kleinen Crossover C-HR in Sachen Hybrid nach.

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Den bestehenden Doppelherzantrieb mit 1,8-Liter-Benziner haben sich die Japaner zur Brust genommen: Er leistet 122 PS und stellt einen Schnittverbrauch von 3,8 Litern (110 g CO2/km) in die Auslage.

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Ein Scherflein drauf legt der jetzt der 2-Liter – bereits bekannt aus dem Corolla –, der 184 PS und 4 Liter (119 g CO2/100 km) unter einen Hut bekommen soll.

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Der nicht elektrifizierte 1,2-Liter-Turbobenziner bleibt als Einstiegsmotorisierung erhalten.

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Optisch erkennt man den neuen Jahrgang an gestraffter Front und Heck, wo die neuen Scheinwerfer jetzt mit LED-Technologie erstrahlen.

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Vorne sind Tagfahrlicht und Blinker jetzt in einer Leuchteinheit zusammengefasst, am Heck sind die neu gezeichneten Kombileuchten durch einen glanzschwarz lackierten Spoiler verbunden.

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Im Cockpit hat die neueste Generation von Toyotas Multimediasystem Einzug gehalten, das volle Smartphone-Integration via Apple Carplay und Android Auto ermöglicht.

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