Trotz seines verunglückten Namens ist der Pajero unter den Geländewagen eine feste Größe. So auch bei der vierten Generation ab 2007, die mit robustem Rahmen und Allradantrieb daherkam. Wie schon beim Vorgänger war der Japaner als kurzer Dreitürer (4,4 m) oder Fünftürer mit langem Radstand (4,9 m) zu haben.

© MITSUBISHI

Bis 2010 waren V6-Benziner mit 3 und 3,8 Litern Hubraum im Programm (174/250 PS). Der Vierzylinder-Diesel hatte 3,2 Liter Hubraum, leistete zwischen 160 und 200 PS und war mit Automatik oder Handschaltung im Programm. 2012 bekam der Pajero ein noch leichtes, primär optisches Facelift verpasst. 2018 hat Mitsubishi das Modell in Europa aus dem Programm genommen

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