In den ersten drei Monaten seien 30.506 SUV und Geländewagen neu zugelassen worden, um ein Viertel mehr als im Vorjahreszeitraum, teilte der VCÖ am Donnerstag mit.
Der Dieselanteil sei mit 47 Prozent überdurchschnittlich hoch, bei allen anderen Neuwagen seien es im Durchschnitt 39 Prozent. Gewarnt wird vor negativen Folgen für die Umwelt: "Der SUV-Boom beim Neuwagenkauf gefährdet das Erreichen der Ziele der Klimastrategie von Österreichs Bundesregierung", so VCÖ-Experte Markus Gansterer. Um Österreichs Neuwagenflotte auf Klimakurs zu bringen, brauche es auch Maßnahmen auf der EU-Ebene, so der Verkehrsclub Österreich (VCÖ). "Österreich hat es in der Hand, den EU-Vorsitz im zweiten Halbjahr zu nutzen, um für die Jahre 2025 und 2030 einen niedrigen CO2-Grenzwert für Neuwagen zu erreichen."