Strampeln auf dem Wasser
In Weiz steht BionX unter Strom. Das Unternehmen entwickelt Elektroantriebe, die in aller Welt Kunden finden.
Na gut, als Zugfahrzeug fürs Wasserskifahren eignet sich das Gerät nicht, aber komfortabel über Seen schippern - auch bei Gegenwind und leichten Wellen - kann man allemal. BionX entwickelt in Weiz Elektrokomponenten für Fahrräder und andere Fahrzeuge, baut Prototypen und Kleinserien. Das neueste Produkt ist der Water-Pedelec, ein Tretboot-Katamaran mit Pedalen und Unterstützung durch einen E-Antrieb. Stolz ist man in Weiz dabei, sagt Karl Steinbauer, Geschäftsführer für Europa und Asien, auf den neu entwickelten E-Motor mit integrierter 3-Gang-Nabenschaltung. Ältere erinnern sich da bei Fahrrädern an die Innengangschaltung, etwa von Sachs.
Der Motor sei, sagt Steinbauer, am Markt einzigartig. Er wird etwa ins neue Smart-Bike eingebaut, BionX liefert auch Batterie, Antrieb und Steuersystem. Und er findet sich im Water-Pedelec, wobei Pedelec für Pedalantrieb mit elektrischer Kraftunterstützung steht.
In Weiz, im Team tüfteln 15 helle Köpfe ständig an Innovationen, wurde ein weiterer Motor entwickelt, mit 500 Watt und damit fast doppelt so hoher Leistung. Produziert werden alle Motoren, derzeit 80.000 Stück im Jahr, am Firmenhauptsitz in Aurora/Toronto in Kanada. Abnehmer sind zahlreiche Fahrradhersteller, darunter KTM und Trek, einer der weltgrößten Hersteller.
BionX gehört zu 60 Prozent Frank Stronach und zu 40 Prozent seinem langjährigen Manager und BionX-Gründer und Firmenchef Fred Gingl, ebenfalls ein Weizer. BionX sollte sich "außerhalb des Automobilbereichs" im Segment Mobilität positionieren, erklärt Gingl. Dabei hat man viele Projekte in Planung. Auf der Straße (E-Fahrrad) und dem Wasser (Water-Pedelec) ist man präsent, wird man's auch auf Schnee werden? Gingl sagt konkret nichts dazu, nur dass an einem Zweisitzer mit Regenschutz gearbeitet werde, außerdem an einem Gerät, das dem Segway ähnlich ist. "Die Konzepte zielen auf Stadt und Tourismus ab." Da passe auch "so ein Mittelding zwischen Motorrad und Scooter" perfekt dazu.
Die Märkte in Europa und Nordamerika wachsen stark, in Asien will BionX mit einem Lastenfahrrad ins Geschäft. In China, nahe Schanghai, ist bereits ein Werk in Betrieb.
