Auf die Fahrräder, fertig, los!
Die oststeirischen Fahrradhändler dürfen sich freuen: Vielerorts bringt der Osterhase nicht nur bunte Eier, sondern auch Fahrräder. Ein Überblick über die Trends.
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Trockene Radwege und Temperaturen deutlich über zehn Grad plus: Es ist Zeit sein Rad aus dem Keller zu holen, sich ein neues zuzulegen oder schenken zu lassen. Noch immer werden in den Wochen rund um Ostern die meisten Räder verkauft.
Doch Drahtesel ist nicht gleich Drahtesel. "Beim Kauf ist darauf zu achten, dass das Rad gut verarbeitet ist", erklärt Harald Kappler vom gleichnamigen Radfachgeschäft in Hartberg. Wichtig seien dabei vor allem die Komponenten wie etwa Tretkurbeln. Und ohne Probieren geht in Wirklichkeit gar nichts: "Nur so kann man die Stabilität überprüfen und schauen, ob das Rad Größe und Gewicht des Fahrers entspricht", meint der Fachmann. Gewisse Faustregeln gebe es zwar, doch da jeder Produzent andere Maße verwende, sei ein direkter Vergleich oft nicht möglich.
Die Nachfrage steigt jedenfalls beständig an, egal, ob bei Mountainbikes, Trekking- oder E-Rädern. "Früher war das Rad ein Transportmittel, heute ist es ein Sportgerät." Eine Einschätzung, die auch Robert Caska, Inhaber von Radsport Caska in Feldbach, teilt. "Der Trend geht dabei eindeutig in Richtung Carbon. Diese Räder sind leichter und damit komfortabler als Aluräder." Neben Komponenten und der Größe sei auch der Fahrstil des Fahrers ausschlaggebend für die Wahl des Rades.
Besonders starke Zuwächse verzeichnet Caska derzeit im Bereich Triathlonräder. "Es hat eine andere Geometrie als etwa ein Rennrad", erklärt er, "der Körper ist weiter vorne und das Sitzrohr steiler." Die Sitzposition hängt übrigens auch von Können des jeweiligen Fahrers ab und wird entsprechend eingestellt.
Eine Renaissance erleben übrigens die Rennräder. Behielten sich früher vor allem Junge diese Art von Sport vor, greifen nun auch immer mehr "mittelalterliche" Menschen zu dem Gerät - vor allem um sich körperlich fit zu halten. "Diesen Menschen geht es in erster Linie um ihre Gesundheit", meint der Feldbacher Radexperte.
Die Qual der Wahl hat man auch im Bereich Mountainbike. Kann man als Kunde doch grob zwischen vier verschiedenen Modellen wählen: Hardtails - eine Triangelkonstruktion ohne Dämpfer, Fully - mit Dämpfer, Downhiller - gleichzusetzen mit einem Motocross-Rad und Dirt-Bikes - Räder mit denen Kinder in Parks springen und Figuren machen können.
Gerade was Kinder angeht, soll auch nicht bei den Helmen gespart werden. Doch auch Erwachsenen rät der Hartberger Fachhändler Kappler dazu: "Egal, ob man auf einem Radweg, im Gelände oder auf der Straße unterwegs ist, ein Helm soll immer getragen werden." "Heißradlern" rät der Fachmann übrigens zum Tragen eines Microfasertuchs. Wollmützen sind übrigens wenig geeignet. Ebenso wie beim Rad selbst, komme es auch beim Helm auf die Passform an. Die Riemen müssen verstellbar sein und immer wieder nachjustiert werden, meint Kappler. Und Caska ergänzt: "Wichtig ist, dass es sich beim Helm um eine Schale mit Kunststoffüberzug handelt, die auch entsprechend belüftet wird." In seinem Laden bietet er Trekking- und die aerodynamischeren Zeitfahrhelme an. Doch auch für ihn gilt: "Ein Helm darf nicht drücken und muss in allen Größen verfügbar sein."
