Nur leere Kilometer in Schladming
Die Prominenz gibt sich am Dienstag wieder in Schladming ein Stelldichein. Das Land könnte die Hilfe der anreisenden Bundespolitiker gut brauchen, denn gerade in Sachen Verkehrsinfrastruktur für die WM im Jahr 2013 ist man bisher nur leere Kilometer gefahren.
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Schon im vergangenen Sommer wusste SP-Sportlandesrat Manfred Wegscheider nach einem Gespräch mit SP-Infrastrukturministerin Doris Bures stolz zu vermelden: "Der Umbau des Bahnhofs Schladming wird finanziert." Seine Kollegin in der Regierung, VP-Verkehrslandesrätin Kristina Edlinger-Ploder, hörte die Kunde, verlor aber vorübergehend den Glauben: Weder fand ein Vertragsentwurf den Weg nach Graz, noch wurde der Wunsch nach einem Termin bei Bures erfüllt. Die ÖBB, von Edlinger-Ploder schließlich direkt kontaktiert, reagierten mit Bedauern: Solange keine Bestellung konkreter zusätzlicher Züge bei ihnen einträfe, sähen sie keine Veranlassung, das Bahnhofsprojekt vorzuziehen.
Bestellen kann allerdings nur das Organisationskomitee, und das gibt es noch nicht. Wird es offenbar auch so bald nicht geben, denn zuständig dafür ist der Österreichische Schiverband (ÖSV) und der hat für die sportlichen Belange noch viel Zeit.
Ein Organisationskomitee für den Nachtslalom gibt es und auf dessen Vorsitzendem, Hans Grogl, ruht jetzt alle Hoffnung, denn er wurde von ÖSV-Präsident Peter Schröcksnadel auch für die WM als Ansprechpartner benannt. Über einen Umstand kommt jedoch auch Grogl nicht hinweg: Er hat offiziell keine Funktion und kann keine Züge bei den ÖBB bestellen . . .
Ich renne seit zehn Monaten im Kreis", sagt Edlinger-Ploder. "Jetzt sind nur noch drei Monate für die Vorbereitungen Zeit, sonst findet bis zur WM genau gar nichts statt." Zweimal schon hat sie Wegscheider brieflich auf dieses Labyrinth ohne Ausweg aufmerksam gemacht. Nun reagiert er: "Nach dem Nachtslalom geht es los. Da werden wir uns mit Grogl zusammensetzen. Edlinger-Ploder und ihre Experten müssen dabei sein. Wir werden den Weg zu den ÖBB finden."
Die Präsidiumssitzung der SPÖ zu Neujahr im Burgenland hat Wegscheider genützt, um zusammen mit Landeshauptmann Franz Voves die finanziellen Rahmenbedingungen mit Sportminister Norbert Darabos und Infrastrukturministerin Doris Bures zu klären. Die sportliche Seite ist offenbar nicht das Problem - in Kürze wollen Wegscheider und Darabos die Details bekannt geben. Doch beim Verkehrspaket spießt es sich. Insbesondere auch Bundeskanzler Werner Faymann steigt auf die Bremse - in Zeiten der Krise sei eben nicht so viel Geld da für Infrastruktur, sagte er zur Kleinen Zeitung.
50 Millionen Euro wird das Land allein in die Straßen investieren. Die ÖBB-Projekte, inklusive Bahnhof Schladming, sollen 90 Millionen kosten. Verkehrslandesrätin Kristina Edlinger-Ploder kämpft darum, dass der Bund dem Land in Bezug auf den Bahnhof auch beim Anteil von Land und Gemeinden hilft. Die jüngste Kompromissvariante, die bisher nur auf Umwegen den Weg zu Edlinger-Ploder fand, lässt diese allerdings erblassen: Das Sparprojekt würde bedeuten, dass Doppelstockbusse nicht mehr nach Schladming einfahren könnten, dass maximal 6000 Fahrgäste den Bahnhof passieren könnten und dass man den Ausbau davon abhängig macht, dass der Veranstalter baldigst eine Bestellung bei den ÖBB vornimmt. Siehe oben.
Einen Vertrag, der verkehrstechnisch nicht in Ordnung sei und der nicht fristgerecht umgesetzt werden kann, könne sie nicht unterschreiben, so Edlinger-Ploder. Klärung dürfte wohl nur ein direktes Gespräch der beiden Fachfrauen bringen, auch wenn die unterschiedliche Parteifarbe ein schier unüberwindliches Hindernis zu sein scheint.
