Neue Brücke soll flüstern

Die ÖBB ersetzen alte Eisenbahnbrücke aus Stahl in Leoben-Judendorf durch neue Konstruktion. Montiert wird diese ab Ende Juni direkt vor Ort.

Foto © Andreas SchöberlDie alte Eisenbahnbrücke aus Stahl in Leoben-Judendorf wird gegen eine neue Konstruktion ersetzt

Kurz vor der östlichen Einfahrt zum Hauptbahnhof Leoben werden die ÖBB demnächst im Bereich Judendorf eine neue Eisenbahnbrücke über die Mur schlagen. "Das Brückentragwerk des Gleises Eins ist am Ende seiner Lebensdauer angelangt und muss getauscht werden", erklärt Verena Harrasser, Pressesprecherin der ÖBB.

Montage. Das neue Tragwerk für die Eisenbahnbrücke werde direkt vor Ort montiert: "Wir haben dafür mit einem privaten Grundstückseigentümer einen Vertrag gemacht, damit wir dort das Tragwerk zusammenbauen können", so Harrasser. Die neue Brücke werde im Vergleich zur alten Stahlkonstruktion eine "Flüstervariante" sein: "Es ist eine Verbund-Konstruktion mit einem Schotterbett und darüber fahrende Züge werden sicherlich wesentlich leiser sein als bisher", versichert Harrasser.

Fahrplan. Ein genauer Detailplan für die Montage und den Einbau der neuen Brücke stehe noch nicht fest: "Daher kann man zum Kostenpunkt derzeit auch noch nichts sagen. Wir haben vor, ab Ende Juni bis Ende Oktober dieses Jahres das Tragwerk auf dem Grundstück in der Nähe montieren zu lassen. Im Jänner 2010 soll das neue Tragwerk in eine vorläufige Position gehoben werden. Im Februar und März werden die Verbundplatten montiert", umreißt Harrasser den vorläufigen Fahrplan. Das alte Tragwerk aus Stahl soll im Mai abgetragen werden: "Danach wird die neue Brückenkonstruktion in ihre endgültige Position gebracht."

Unklar. Inwieweit der Zugverkehr zwischen Leoben und Bruck während der Bauarbeiten eingeschränkt sein werde, könne man noch nicht bestimmen, meint Harrasser: "Wir werden sehen, ob man für die Bauarbeiten nur das eine Gleis oder zeitweise beide Gleise sperren muss."