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Zuletzt aktualisiert: 08.08.2008 um 10:57 UhrKommentare

F1 auf den Spuren von Speedy Gonzalez

2010 könnten die Formel 1-Motoren wieder in Mexiko aufheulen.

Starten die F1-Boliden belad in der Wüste Mexikos?

Foto © GEPAStarten die F1-Boliden belad in der Wüste Mexikos?

Seit dem 23. März 1992 ist es in Mexiko motorsportlich ruhig, denn einen Tag zuvor hatte sich die Formel 1 mit einem Rennsieg von Nigel Mansell aus dem Land verabschiedet und kehrte seither nie mehr zurück. Die Hoffnungen auf einen neuen Grand Prix in dem mittelamerikanischen Staat sind allerdings nie ganz erloschen. Es gab immer neue Pläne der Reaktivierung von Mexiko City oder für einen Neubau in Acapulco, doch die Königsklasse machte dennoch immer einen Bogen um Mexiko.

Keine Strecke. Nach der Ankündigung von Bernie Ecclestone, im Jahr 2010 zwei Veranstaltungen pro Jahr mehr durchführen zu wollen, sieht man in Mexiko eine neue Chance. FIA-Vizepräsident Jose Abed erklärte gegenüber der spanischen "SportsYA!": "Die Veränderungen kommen 2010 und wenn das so kommt, dann müssen wir hart arbeiten, um eine gut präparierte Strecke zu haben. Wir müssen natürlich erst abwarten, ob Bernie Ecclestone Mexiko mit in den Kalender aufnehmen möchte." Die Mexikaner haben nicht zwar mit Mexiko City, Cancun, Puebla und Tijuana gleich vier potenzielle Austragungsorte parat, doch keine der Strecken darf im aktuellen Zustand als tauglich eingestuft werden.

Investitionen. Investitionen sind nötig: "Wir können das schaffen, weil die Behörden bereit sind, einen großen Anteil der Finanzierung beizusteuern", sagte Abed, der in den Jahren 1986 bis 1992 für die Durchführung des Grand Prix in Mexiko City verantwortlich war. Wie realistisch die Formel-1-Träume der Mexikaner sind, lässt sich zurzeit kaum abschätzen. Mit Indien, Russland, Südkorea und vielen weiteren potentiellen Austragungsorten ist die Konkurrenz um die vermutlich zwei freien Plätze im Rennkalender ab 2010 sehr groß. Weitere News


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2005: Fernando Alonso (ESP; Renault)
2006: Fernando Alonso (ESP; Renault)
2007: Kimi Räikkönen (FIN; Ferrari)
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2010: Sebastian Vettel (GER; Red Bull)
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7 WM-Titel (1994,95,2000,01,02,03,04)
2. Juan Manuel Fangio (ARG)
5 WM-Titel (1951,54,55,56,57)
3. Alain Prost (FRA)
4 WM-Titel(1985,86,89,93)

Konstrukteure

1. Ferrari
16 WM-Titel
2. Williams
9 WM-Titel
3. McLaren
8 WM-Titel

 

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