Rallye in Weiz: Eine Premiere nach 26 Jahren

Eine doppelte Premiere gibt es ab Freitag in Weiz: Erstmals zählt die Rallye Weiz zur Staatsmeisterschaft. Und als besonderes Zuckerl wird dabei ein Auto mitfahren, das noch nie einen Meter in Österreich gefahren ist. Ein Bolide, der Rallye-Geschichte geschrieben hat: Der Lancia Delta S4.

Foto © kk/Daniel FesslPeter Freisinger wird den Lancia S4 durch den Bezirk Weiz jagen

Das war neben dem Audi Quattro S1 und dem Peugeot 205 Turbo einer der wichtigsten Vertreter der Gruppe B, die in den Jahren 1982 bis 1986 für die wildeste Ära der Rallye-Geschichte gesorgt hatte. Der Lancia Delta S4 mit rund 500 PS war eines der letzten Autos, das in dieser Epoche produziert wurde. 225 Stück wurden gebaut, 25 davon waren echte Werksautos. Eines davon hat der Salzburger Peter Freisinger jetzt bei einem Sammler in Italien aufgetrieben und mittels Sponsoren für einen Einsatz in Österreich ausgeliehen. "Wir wollen den Fans eine tolle Show bieten und ich bin davon überzeugt, dass das mit diesem Auto kein Problem ist", sagt der gebürtige Steirer. "Bereits am Samstag Abend geht das Auto wieder zurück nach Italien, der Auftritt in Weiz ist also wirklich die einzige Chance, ihn zu sehen", sagt Freisinger.

Natürlich darf Freisinger, der in den vergangenen Jahren schon einen Ferrari Modena und einen Lancia 037 exklusiv in Österreich präsentiert hat, nicht im Rennen teilnehmen, weil der Bolide nicht mehr den Auflagen entspricht (die Gruppe B wurde seinerzeit verboten, weil es mehrere tödliche Unfälle gab). Freisinger wird als Vorausauto direkt vor der Nummer eins (Daniel Oliveira) fahren. "Im Vorausauto habe ich ja keinen Schrieb, das heißt, ich muss auf Sicht fahren und darf nicht so viel riskieren. Aber durch die enorme Beschleunigung dieses Autos werde ich nicht viel langsamer sein als die Spitze", glaubt Freisinger.