Die Mannschaft hinter dem Team

Zu Beginn der Tour habe ich ja schon darauf hingewiesen: Radsport ist kein Einzelsport, die Tour de France schon gar nicht. Das Tour-Tagebuch von Bernhard Eisel, Tag drei.

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Hier geht alles nur gemeinsam, jeder Fahrer in der Mannschaft hat seine Aufgaben, seinen Einsatz, seine Pflichten. Der eine im Zufahren von Löchern, im Vorbereiten, im Unterstützen, die anderen im finalisieren. Soll heißen: Im Einfahren von Siegen.

Die Fahrer alleine würden aber nicht weit kommen - so ein Tour-Team hat schon die Größe eines Klein- oder gar Mittelbetriebes. Allein 30 Personen sind etwa für meine Mannschaft, das "Team Sky" im Einsatz. Wie sich die zusammensetzen: Neben den neun Fahrern haben wir zwei sportliche Leiter, manche Teams haben sogar drei. Das sind die "Teamchefs", die Personen, die die Taktik ausgeben, die auch hinter dem Feld in den Begleitautos sitzen und von dort per Funk- oder auch persönlich, wenn man sich Getränke holt, ihre Anweisungen geben. Bei uns sind das der Brite Shawn Yates, einer der bekanntesten Radfahrer dieses Landes, und der Niederländer Servais Knaven, 2001 noch Sieger bei Paris - Roubaix. Beide haben also durchaus Ahnung von ihrem Job.

Spezialisten

Ebenfalls mit dabei: der Team-Manager, dazu ein sportlicher Trainer sowie zwei weitere Coaches, die eine ganz wichtige Aufgabe haben: Sie sehen sich die letzten Kilometer eine Etappe im Vorhinein an, filmen sie für uns, damit wir wissen, was auf uns zukommt.

Ganz wichtig: Wir haben sechs Physiotherapeuten (Pfleger, wie wir sie nennen) dabei, die sich nach den Etappen um unsere Muskeln kümmern. Im Prinzip hat jeder Physio zwei Mann, um die er sich kümmert, dazu gibt es "Spezialisten", die sich nach Stürzen um dich kümmern. Wer noch dabei ist: ein Arzt, vier Mechaniker, zwei Personen, die sich um Presse- und PR-Angelegenheiten kümmern. Das ist ja bei der Tour keine Kleinigkeit. Und dann natürlich der Fahrer des großen Teambusses - aber auch der ist ein eigenes Kapitel.