Etwa fünfeinhalb Milliarden Euro kostet die Errichtung der Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt. 550 Millionen Euro davon verschlingt allein das Tunnelbaulos „Koralmtunnel 2“ in der Weststeiermark - ein erklecklicher Teil dieser Summe bleibt in der Region. Aber wie läuft nun der Bau dieses Megaprojektes? „Wir liegen auf einem stabilen Kurs im Bauzeitprogramm“, erklärt Projektleiter Gerhard Harer. „Wir sind enorm zufrieden, haben viele Schwierigkeiten gut gemeistert.“ Bleibt dies so, könnte im Dezember 2023 die komplette Bahn durch den knapp 33 Kilometer langen Koralmtunnel in Betrieb sein – und die Fahrzeit zwischen Graz und Klagenfurt auf rund eine Stunde verkürzt werden.