Noch immer steht sie still, die gewaltige Tunnelvortriebsmaschine in der Nordröhre des Koralmtunnels. Nach dem Brand eines Notstromaggregats am 5. Februar wird die 160 Meter lange Maschine laut ÖBB derzeit noch einem Service unterzogen. Es geht dabei nicht nur um eine Beseitigung der Verschmutzungen durch die Rauchniederschläge. Die Techniker nützen die Zeit auch, um die Maschine gründlich durchzuchecken.