Hauptstadt der Radfahrer – so tituliert sich Graz gerne. Die Wahrheit ist: Bis zu einer echten Rad-Hauptstadt ist es noch ein weiter Weg. Bei den selbst gesteckten Zielen hinkt Graz weit hinterher: Anstatt den Anteil des Radverkehrs am Gesamtkuchen zu steigern und jenen des Autoverkehrs auf 40 Prozent zu drücken, ist zuletzt genau das Gegenteil passiert. Das hat eine Mobilitätserhebung im Vorjahr gezeigt. Nur mehr 14,5 Prozent der Wege werden mit dem Rad zurückgelegt (minus zwei Prozentpunkte zu 2009), 46,8 Prozent mit dem Auto (plus 1,6 Punkte).
Der Blick über den Tellerrand zeigt, wie es anders funktionieren könnte. Fünf Thesen zum Radfahren in der Stadt.