Dass auch in 15 Jahren, im Jahr 2030, der Individualverkehr eine große Rolle in unserer Gesellschaft spielen wird, daran hat Professor Peter Fischer keinen Zweifel. Der Leiter des Instituts für Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität Graz erwartet sich allerdings erhebliche Entwicklungen im „komplexen System Auto“. Schon jetzt gebe es eine Reihe elektronischer Helferlein, wie etwa die Spurhalteassistenz, den Staufolgeassistenten, den Notbremsassistenten vor allem bei den teuren Fahrzeugen. „Das wird sich weiterentwickeln und dann die Mittelklassefahrzeuge erreichen.“