Seit 1986 hatte Volvo die ertragreiche Kompaktklasse nicht beackert, als die Schweden 2006 den schneidigen C30 ins Rennen schickten. Besonderheit des Golf-Konkurrenten war unter anderem die Heckpartie mit ihrer dunklen Glasklappe, die an den auch als "Schneewittchensarg" bezeichneten Volvo P1800 ES erinnerte und auch in den 1980ern beim 480 zitiert wurde.

Besonders praktisch war sie nie und die Ladeluke auch nicht sonderlich groß - aber es sah verdammt gut aus.

Besonderheit des Golf-Konkurrenten war die Heckpartie
Besonderheit des Golf-Konkurrenten war die Heckpartie © VOLVO

Für die gelungene Optik bekam der C30 2007 in der Kategorie Produktdesign einen der begehrten Red-Dot-Awards. In der Motorenpalette fanden sich Benziner zwischen 100 und 230 PS und Diesel von 109 bis 180 PS. Nach einer kleinen Modellpflege 2009 wurde der C30 2012 ohne Nachfolger eingestellt.

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