Opel und Saab ohne Staatshilfen vor dem Aus
Den beiden klammen Autobauern Opel und Saab droht ohne rasche staatliche Finanzspritze das Aus. Während beim traditionsreichen Rüsselsheimer Hersteller Opel das Finanzloch noch größer ausfällt als befürchtet, erhielt Saab am Freitag in Schweden Gläubigerschutz.
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Während beim traditionsreichen Rüsselsheimer Hersteller Opel das Finanzloch noch größer ausfällt als befürchtet, erhielt Saab am Freitag in Schweden Gläubigerschutz. Bei den beiden europäischen General-Motors-Töchtern bangen zusammen 30.000 Menschen um ihren Arbeitsplatz. Die Konzernmutter GM ist in Österreich in Wien-Aspern und Graz mit rund 1.700 Mitarbeitern engagiert.
"Dramatisch". "Opel hat erklärt, dass die Liquidität im März knapp wird und die Lage dramatisch ist. Es droht die Überschuldung", sagte ein Insider zu Reuters. Der Kapitalbedarf türmt sich nach Angaben aus Regierungs- und Unternehmenskreisen auf 2,6 Milliarden Euro. Eine weitere Person mit direkten Kenntnissen der Situation bezifferte den Bedarf auf 3,3 Milliarden Euro. "Das heißt nicht automatisch, dass wir eine Bürgschaft über 3,3 Milliarden Euro benötigen", betonte die Person. Zu den 2,6 Milliarden benötigten Bürgschaften kämen 700 Millionen Euro - über Einsparungen in dieser Höhe verhandelt Opel derzeit mit seinen Arbeitnehmern.
1,8 Milliarden. Opel selbst bestätigte erstmals, mehr als 1,8 Milliarden Euro Staatshilfe zu benötigen. Opel-Finanzchef Marco Molinari teilte Reuters mit, "dass Opel einen Bürgschaftsrahmen von mehr als den ursprünglich diskutierten 1,8 Milliarden Euro in Europa benötigen" werde. Bevor er die Höhe nenne, wolle Opel erst ein tragfähiges Zukunftskonzept erarbeiten und die Beiträge der Eigentümer und Arbeitnehmer zur Sanierung klären.
Kredite. Deutschen Regierungskreisen zufolge will sich Opel zudem Zugriff auf 1,6 Milliarden an Krediten von der Europäischen Investitionsbank (EIB) für Forschung und Entwicklung verschaffen. Opel hatte im November einen Garantierahmen bei der Bundesregierung beantragt, um bei einer GM-Insolvenz GM nicht mitgerissen zu werden. Laut Opel hat sich die Lage seit November "dramatisch verändert". In Spanien seien die Pkw-Verkäufe seitdem zusammengebrochen, erklärte das Unternehmen. Dazu kämen die Folgen von Wechselkursveränderungen in wichtigen Märkten wie Großbritannien und Russland.
"Es ist die klare Verantwortung der Geschäftsleitung der Adam Opel GmbH, hier ein realistisches Bild zu zeichnen und bei der Bitte um Staatsbürgschaften die Veränderungen auf den europäischen Märkten zu berücksichtigen", erklärte Opel.
