Lufthansa nahm Betrieb Klagenfurt-München auf

Seit Sonntag fliegt die Air Dolomiti im Auftrag der deutschen Lufthansa dreimal täglich zum Franz-Josef-Strauß-Airport in München.

Foto © APALufthansa gab Air Dolomiti den Auftrag zum Abheben

Mit Rückenwind und daher zehn Minuten früher als geplant, landete der Canadair-Jet der Lufthansa gestern am Flughafen Franz-Josef-Strauß in München. Ausnahmsweise - denn normalerweise wird ein 46-sitziges Propeller-Flugzeug des Typs "Turboprop ATR42" der Air Dolomiti auf dieser Strecke fliegen. Knapp 35 Minuten dauert der Flug von Klagenfurt in die Bayrische Landeshauptstadt.

Neuer Sommerflugplan. Mit dem neuen Sommerflugplan hat Austrian Airlines, angeblich aus wirtschaftlichen Gründen, ihre Flüge von Klagenfurt nach Frankfurt eingestellt. Als Alternative sprang die Lufthansa ein und bietet nun dreimal täglich die Strecke Klagenfurt-München an. Eine Destination, die im Vorfeld vor allem in der Kärntner Wirtschaft für heftige Diskussionen gesorgt hat.

Wunsch-Linie. "Sie sind auf dem Flughafen mit dem dynamischsten Wachstum in ganz Europa gelandet", versuchte der Vizepräsident und Netzwerkmanager des Münchner Airports Steffen Harbarth bei einer Präsentation des Flughafens Vorbehalte zu zerstreuen. Die Linie Klagenfurt-München sei der ausdrückliche Wunsch des Münchner Hub-Managements gewesen, stellte der Direktor von Lufthansa Österreich, Kai Utermann, klar. Man erwarte mindestens 70.000 Passagiere pro Jahr, die München via Klagenfurt als Tor in die weite Welt nutzen.

Hub mit kurzen Wegen. Die große Stärke des Münchner Flughafens ist die Europakompetenz mit 2511 Flügen pro Woche innerhalb des Kontinents. Allein nach Frankfurt gehen täglich 14 Flüge. 161 Flüge pro Woche führen zu 25 Interkontinental-Destinationen. Das Wachstum passiert vor allem im asiatischen Raum - so erreicht man von München aus Destinationen wie Shengyang in Nordchina, Bombay und Singapur, sowie die wichtigsten amerikanischen Flughäfen.

Vorteil. Der größte Vorteil von München ist der Terminal 2, an dem ausschließlich Flüge der Lufthansa und der Staralliance abgefertigt werden. Im Unterschied zum unübersichtlichen und teilweise chaotischen Flughafen Frankfurt herrsche am Terminal 2 die Politik der kurzen Wege und der knappen Umstiegszeiten.

"Gute Alternative". "Wir sind überzeugt, dass München eine gute Alternative zu Frankfurt ist", betonte auch Direktor Hannes Gatterer vom Flughafen Klagenfurt und hieß die Lufthansa in Klagenfurt herzlich willkommen.