Costa Fascinosa: Von der Perle und dem Glück

Triest, Split und Dubrovnik - das neue Kreuzfahrtschiff Costa Fascinosa schippert durch die Adria. Das ist die erste Indienststellung der Reederei nach dem Concordia-Unglück.

Foto © Leserreporter Heinz SpreitzDas neue Kreuzfahrtschiff Costa Fascinosa

Vorsichtig und im Rückwärtsgang schleppt sich das neue Kreuzfahrtschiff der italienischen Reederei Costa Crociere, die Fascinosa (die Faszinierende), zwischen zwei anderen Meereskreuzern aus ihrem Liegeplatz in Venedig. Graziös fährt die 3800 Passagiere fassende Costa Fascinosa an der Piazza San Marco vorbei in den Abend hinein. Nach einer lebhaften Nacht in der Piano-Bar, dem Millionaire-Casino oder im Theater Bel Ami wartet die kleine slowenische Hafenstadt Koper darauf, erkundet zu werden. Der Prätorenpalast und die St. Nazarius Kathedrale sind genauso einen Besuch wert wie die Piazza dell'Unità d'Italia in Triest, wo das Schiff einen Tag später anlegt.

Gut zu Fuß sollte man auf alle Fälle bei der Erkundung Dubrovniks, der "Perle der Adria", sein. Denn links und rechts des Hauptplatzes säumen steile Treppen den Weg zu entzückenden Gassen gesäumt von einer bunten Blumenpracht. Auch der Spaziergang auf der 1940 Meter langen Stadtmauer ist seine 70 Kuna (circa 9 Euro) wert. Wer ein wenig abergläubisch ist, kommt am vierten Tag der Reise auf seine Kosten: Denn das Berühren der blank polierten großen Zehe des Bischofs Grgur Ninski auf dem Platz vor der Porta Aurea soll einem Glück und Gesundheit bringen. Doch nicht nur deshalb sollte man die UNESCO-Stadt aufsuchen, auch der mit Pinien bewachsene Marjan-Park, der Diokletianspalast und die darunter- liegenden Gänge, Podrumi, sind sehenswert. Mit einem Streifzug durch Venedig geht die Adria-Schifffahrt zu Ende.

Gesprächsthema Schiffsunglück

Doch nicht alles fasziniert an Bord der Costa Fascinosa: Das Schiffsunglück der Costa Concordia im Januar ist nach wie vor ein Gesprächsthema unter den Gästen. Zeigt aber auch, wie wichtig Sicherheitsvorkehrungen sind. Und diese wurden jetzt um ein Vielfaches verschärft. Etwa findet vor dem ersten Ablegen der "Emergency Drill" für alle Passagiere statt und der Kapitän muss seine Entscheidungen absegnen lassen. "Alles wird über eine Hauptzentrale genauestens beobachtet und von dort aus mitentschieden", sagt Gianni Onorato, Präsident von Costa Crociere.

Denn erst die höchstmögliche Sicherheit macht eine Kreuzfahrt sicher schön.