"Region wird durch die Bahn belebt"

Die meisten Teilnehmer an der Umfrage der "Kleinen Zeitung" sind überzeugt, dass die Koralmbahn ab 2023 das Lavanttal enorm beleben wird.

Foto © EmhoferSeit 2008 laufen in der Gemeinde St. Paul die Vorarbeiten für die Koralmbahn, die 2023 fertig sein soll

Mit den Vorbereitungen für die Koralmbahn und dem "Bahnhof Lavanttal" in St. Paul wurde schon vor Jahren begonnen. Bis alles fertig ist, dauert es zwar noch über zehn Jahre, doch die Kleine Zeitung wollte in ihrer Online-Umfrage schon jetzt wissen, was sich die Bevölkerung von der Fertigstellung der Koralmbahn im Jahre 2023 erwartet.

60 Prozent der 77 Teilnehmer sind überzeugt, dass die neue Bahn eine enorme Belebung für die Region bringen wird. Immerhin verläuft die Koralmbahn mit dem Zentralbahnhof in St. Paul durch den Bezirk - und die elektrische Bahn wird die Fahrgäste mit bis zu 200 Stundenkilometern in nur einer Stunde von Klagenfurt (mit Zwischenstopp in St. Paul) bis Graz transportieren.

Aufwertung der Gründe

Die künftige Bahn wird nicht nur das Leben der Pendler erleichtern, sondern die Gegend auch für Betriebsansiedlungen interessanter machen. Immerhin ist in Zeiten steigender Treibstoffpreise und in Hinblick auf den Umweltschutz eine direkte Bahnanbindung von Vorteil. Ein Gewerbepark ist rund um den künftigen Bahnhof in St. Paul schon lange angedacht, ebenso wie eine Erweiterung des bestehenden Industriegeländes im Süden St. Andräs, das wegen der Anbindung an die Autobahn und künftig auch durch die Nähe zum Zentralbahnhof punkten wird können. Doch nicht alle sehen dem optimistisch entgegen, sie fürchten sich vor Bau- und Bahnlärm.

Umfrage-Details

Zurück zur Umfrage: Neben den 60 Prozent der Teilnehmer, die der Region durch die Koralmbahn eine enorme Belebung prophezeien, glauben 32 Prozent, dass sich durch die Bahn alleine nichts tun wird. Die übrigen acht Prozent meinen, dass sich die Region "nur" einen leichten Aufschwung erwarten wird können.

Derzeit herrscht in St. Paul keine Bautätigkeit, laut ÖBB-Pressesprecher Christoph Posch sollen 2014 die Hauptbauarbeiten auf der Gesamtachse starten. In den letzten Jahren wurden laut Posch über 30 Millionen Euro in "vorbereitende Maßnahmen" investiert, wie in die Verlegung der St. Pauler Landesstraße, der Trasse der Lavanttalbahn oder der Lavant auf einer Länge von 1,4 Kilometern sowie in den Bau einer neuen Lavantbrücke für das Bahnhofsareal.