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Zuletzt aktualisiert: 06.11.2009 um 18:50 UhrKommentare

Bald erleuchtet der Tunnel

Die Bauarbeiten des Lilienberg-Tunnels und der Umfahrung Völkermarkt sind im Finale und somit im Zeitplan. Offizielle Eröffnung: 11. April 2010.

Von links: Horst Simonitsch, Wolfgang Kleer, Hans Steinacher, Dörfler, Gert Klösch und Herbert Hassler

Foto © SchmerlaibVon links: Horst Simonitsch, Wolfgang Kleer, Hans Steinacher, Dörfler, Gert Klösch und Herbert Hassler

Im Oktober 2007 wurde der erste Schritt zur Umsetzung der Umfahrung in Völkermarkt und dem Lilienberg-Tunnel gesetzt. Jetzt, knapp zwei Jahre später, ist die rund 1134 Meter lange Tunnelröhre fertig gestellt und von Landeshauptmann Gerhard Dörfler besichtigt und befahren worden. "Wir liegen absolut im Bauplan. Den Tunnel könnte man zwar schon befahren, aber es fehlen noch die elektromaschinelle Ausrüstung und die Sicherheitsvorkehrungen", so Dörfler.

Am 11. April 2010 soll es dann so weit sein - der Tunnel wird offiziell eröffnet und für den regulären Verkehr freigegeben. "Was wir uns immer erträumt haben, ist jetzt wahr geworden. Die Umfahrung ist für das gesamte Südkärnten von wichtiger Bedeutung", so Bürgermeister Valentin Blaschitz. Derzeit sind ungefähr 20 Beschäftigte am Baulos tätig, bei vollem Baubetrieb waren es bis zu 120 Personen. Die Fertigstellung sämtlicher Fahrbahnen wurde im September 2009 mit dem Einbau der Betondecke in der Gesamtstrecke abgeschlossen. Die Kosten für die elektrotechnischen und maschinellen Einrichtungen, wie Tunnelbeschichtung, Verkabelung und Beleuchtung betragen rund 4,1 Millionen Euro und werden jetzt fertig gestellt.

Spende für die Feuerwehr

Im Rahmen der Begehung wurde der Stadtfeuerwehr Völkermarkt mit Kommandant Ernst Eberle 100.000 Euro für den Ankauf eines Einsatzfahrzeuges übergeben. "Mit dem Tunnel ergeben sich auch neue Herausforderungen, vor allem für die Feuerwehr, die dadurch auch mehr Einsätze haben könnte", so Dörfler.

MARTINA SCHMERLAIB

Fakten

Länge. Der aus einer Länge von 1134 Metern bestehende Tunnel und der daran anschließenden Unterflurtrasse (236 Meter) ergibt eine Gesamtstrecke von 1370 Meter

Baukosten. 46 Millionen Euro

Spatenstich und Baubeginn war im Oktober 2007

Bauzeit. Ungefähr 26 Monate

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