München ist ab Februar gestrichen

Kärnten wird immer mehr ins Eck gedrängt. Die Lufthansa stellt ab Februar die wichtige Anbindung von Klagenfurt nach München ersatzlos ein.

Foto © Lufthansa/HenniesKlagenfurt steht für Lufthansa nicht mehr am Programm

Eine Hiobsbotschaft nach der anderen jagt über den Himmel über Kärnten. Den Vogel abgeschossen hat allerdings die erschreckende Botschaft vom Österreich-Management der Lufthansa, dass ab Februar die drei täglichen Flüge von Klagenfurt nach München ersatzlos gestrichen werden.

"Wir waren schon länger aufgeschreckt, weil die Lufthansa-Flüge im Frühjahr nicht mehr buchbar waren", erzählt der Leiter des Lufthansa City Centers in Klagenfurt, Leopold Guggenberger. Noch in der Vorwoche bekam er die Auskunft, dass es sich um einen technischen Fehler handle. Doch gestern kam die offizielle Bestätigung des Österreich-Managers, Thomas Kreilechner, dass ab Februar 2012 nicht mehr geflogen werde. Offizielle Begründung: "Zu geringes Buchungsaufkommen aus Klagenfurt." Alternative gebe es keine. "Diese Unternehmen sind beinhart. Ich habe schon vor Jahren gewarnt, dass Klagenfurt ausgehungert wird", so Guggenberger. Er muss jetzt schauen, wie er seine Gäste, die bereits für Sommer gebucht haben, umdirigieren kann. "Für Kärntner Passagiere gibt es künftig nur die Möglichkeit, über Wien, Graz oder Laibach zu fliegen", hat Guggenberger wenig Trost parat.

Für Kärntner Wirtschaftstreibende war der München-Flug nach dem Auflassen des Frankfurtfluges vor einigen Jahren die einzige Schlagader in den deutschen Raum und weiter in die Welt. Die jetzt wieder eingeführte Frankfurt-Linie ist keine Alternative, weil die Flüge nur am Wochenende geführt werden.

Doch nicht Düsseldorf

Vor diesem Hintergrund ist die Mitteilung der Fluglinie Condor, nun doch nicht von Klagenfurt nach Düsseldorf zu fliegen, fast eine Kleinigkeit. Die deutsche Fluglinie hatte sich im Herbst als Ersatz für die abfliegende Air Berlin angeboten und zugesichert, die Destinationen Hamburg und Düsseldorf zu bedienen. Für Hamburg gibt es genügend Buchungen, für Düsseldorf nicht. "Das Fluggeschäft ist beinhart, wenn die Zahlen nicht passen, werden die Flüge gnadenlos zusammengestrichen", klagt Flughafenchef Hannes Gatterer.