Mitterpichling/St.Andrä

"Megabohrer" kommt zum Bau des Koralmtunnels ins Tal

Mit der 2500 Tonnen schweren und 250 Meter langen Tunnelbohrmaschine wird von Mitterpichling aus im Nordtunnel weiter am Projekt Koralmbahn gearbeitet.

Der „Raupenkran“ steht bereits in der Baugrube Mitterpichling. Mit ihm werden die Teile der Tunnelbohrmaschine zusammengesetzt

Zwei Drittel der Bauarbeiten am insgesamt 33 Kilometer langen Koralmtunnel sind laut ÖBB bereits abgeschlossen, 2023 möchte man die Koralmbahn, zu der der Tunnel gehört und die Klagenfurt mit Graz verbinden soll, in Betrieb nehmen.
In Mitterpichling bei St. Andrä ist nun, wie die ÖBB schreiben „ein weiterer Meilenstein“ erreicht worden. Gerade wurde mit der Montage der dritten Tunnelbohrmaschine begonnen. Zwei sind bereits von der steirischen Seite aus nach Kärnten „unterwegs“.