Fritz M. Fends kultiger Kabinenroller hatte sich in seiner dreirädrigen Form und zwei hintereinander angeordneten Sitzen bereits Spitznamen wie "Mensch in Aspik" verdient, spedierte Messerschmitt der Sportversion 1957 ein Rad mehr für Extra-Standhaftigkeit.
Der Tiger schaffte 130 km/h
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Der FMR Tg 500, den alle "Tiger" nannten, verband bemerkenswertes Handling mit 19,9 PS aus einem 494-ccc-Zweizylinder-Zweitaktmotor. Klingt heute nach Stillstand, aber damit konnte die Sardinendose mit der Plexiglashaube ausgewachsenen Autos das Fürchten lehren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 war er nur 15 km/h langsamer als der Porsche 356.