Mit gleich zehn Zentimetern mehr Radstand kam 2010 die sechste Auflage des 5er BMW als Limousine mit einer Länge von 4,9 Metern auf den Markt. Wie es sich bei den Bayern gehört, folgte der Kombi Touring (560 bis 1670 Liter Laderaum) auf dem Fuße. Neben dem klassischen Heckantrieb gab es das Duo auch mit Allrad.
Den 5er gab es traditionell auch als Touring
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Über den Bauzeitraum waren Vier-, Sechs- und Achtzylinder-Benziner mit 184 bis 575 PS (M5) im Angebot. Bei den Dieseln reichte die Leistungsspanne der Vier- und Sechszylinder von 143 bis 381 PS. Zudem war der BMW als Active Hybrid 5 mit einer Systemleistung von 340 PS zu haben. 2013 bekam der 5er eine Modellpflege, 2017 wurde er vom gleichnamigen Nachfolger abgelöst.
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