Da gingen die Wogen hoch: 2008 brachte BMW die erste Auflage des X6 auf den Markt. Technisch basierte er auf dem X5, optisch polarisierte das SUV-Coupé. Serienmäßig war der 4,8-Meter-Riese mit dem Allradsystem xDrive ausgestattet, seit 2010 wurde in allen Modellen eine Achtgangautomatik verbaut.
Der BMW X6 war das erste große SUV-Coupé
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Für den Crossover gab es Sechzylinder-Dieselmotoren mit einer Leistung von 235 bis 306 PS, 2012 legte der M50d mit dreifacher Turboaufladung und 381 PS noch eins drauf. Bei den Benzinern waren Sechs- und Achtzylinder im Einsatz (306 bis 555 PS), außerdem gab es eine Hybridversion (485 PS). 2012 bekam der X6 eine primär optische Modellpflege, 2014 wurde er vom gleichnamigen Nachfolger abgelöst.
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