Nissan Tiida: Unterwegs in geheimer Mission
Der Nissan Tiida ist Idealbesetzung für Agenten und zeigt sich alles andere als verschlossen.

Foto © NissanUnauffälligkeit in Reinkultur
Der Nissan Tiida ist ein Allerweltsauto. In Asien und Amerika gehen die Schlüssel für den kompakten Japaner mit mexikanischen Wurzeln hochfrequent über den Ladentisch. Hierzulande gibt es kurze Startschwierigkeiten, hat der Tiida doch zwei Redaktionskollegen an der Nase herumgeführt. Fachmännisch attestierten sie technische Gebrechen, weil er den Fingerzeig mit der Fernbedienung nicht mit dem erwarteten Verschlussakt quittierte.
Friedliche Koexistenz. Dabei ist es nicht seine Schuld, wenn Männer so ungern einen Blick ins Handbuch werfen: Mit etwas mehr Druck und Dreh am Zündschloss macht es dann Klick. In der Schaltzentrale lockt ein Fahrerfauteuille, mit gemütlichen Lehnen links und rechts, umgeben von gelebter Neutralität. Die friedliche Koexistenz wird nur in den drei Phasen der Sitzheizungssuche gefährdet: Ratlosigkeit, Verzweiflung, Erstaunen.
Understatement aus Japan. Der Tiida ist, was der Tiida tut. Der Kompakt-Klassler fährt, bremst, lenkt und federt so, wie es sein soll. Als gelernter Pragmatiker will er den Seinen mit ein wenig Hochsitz-Flair und reichlich Platz für alle Gliedmaßen schmeicheln. Die sperrigen Überbleibsel der umgeklappten Rückback sehen aber so aus, als würden sie sich liebend gern mitreisenden Kartons und Koffern in den Weg stellen. Das Tagwerk versüßt der akustisch so gut wie nicht vorhandene 1,6-Liter-Benziner, der überraschend lebendig Drehzahlen nach oben und das Auto vorwärts schnellen lässt.
Absolut unauffällig. Optisch zelebriert der Tiida die absolute Unauffälligkeit. Das macht ihn zur perfekten Besetzung für Geheimagenten und andere Menschen, die gerne inkognito reisen. So unauffällig, dass der Fünftürer parkraumbewirtschaftenden Kontrollorganen entgeht, ist er aber doch nicht. Das beweist der Selbstversuch.
Features
Nissan Tiida
Motoren: Benziner: 1,6 16V mit 110 PS (6,9l Mix, 165 g CO2/km), 1,8 16V mit 128 PS (7,9 l Mix, 188 g CO2/km); Diesel 1,5 dCi mit 106 PS (5,2 l Mix, 138 g CO2/ km).
Maße: L/B/H 4302/1695/1533 mm, Kofferraumvolumen 425 l.
Preise: 1,6 16Vab 16.990 Euro, 1,8 16V ab 20.490 Euro, 1,5 dCi ab 20.140 Euro.














