Honda DN-0: Wie vom anderen Stern

Honda bringt das etwas andere Motorrad - irgendwo zwischen Scooter, Cruiser und Naked Bike.

Foto © HondaNeue Mixtur aus Roller und Motorrad

Ein Fahrzeug aus Hollywoods neuem Science Fiction Movie? Die Arbeit eines abgedrehten Bastlers? Nichts von beiden. Was hier so spektakulär auf uns zu rollt, ist Hondas sehr reale Vorstellung einer neuen Motorradgattung, die schon ab Juni nach Österreich kommt. Wo sich das DN-01 genannte Bike genau positionieren will, ist allerdings schwer zu orten. Klar ist nur, dass Honda jene Strategie, die bei Autos seit Jahren gang und gäbe ist, auf die Motorradwelt übertrug: die Konzeption von Crossover-Modellen.

Raffinierte Mischung. Der DN-01 ist eine Mischung aus Scooter, Cruiser, Naked Bike und präsentiert zudem eine technologische Innovation: ein hydromechanisches, stufenloses Automatikgetriebe. Man drückt auf "D", dreht am Gasgriff und fährt los, so problemlos wie am Roller. Auf Wunsch hat der Fahrer auch die Möglichkeit, zwischen den Modi "Normal" und "Sport" zu wählen oder per Knopfdruck sechs Schaltstufen direkt aufzurufen.

Brave 61 PS. Das "HFT" genannte Getriebe (Human Friendly Transmission) wurde mit dem bewährten Zweizylinder aus Transalp und Deauville kombiniert; hier leistet er brave 61 PS. Geschmeidigkeit und Komfort verlangen jedoch Tribut und knabbern gemeinsam mit dem hohen Gewicht - vollgetankt 270 Kilo - an den Fahrleistungen; der Durchzug etwa bei Überholvorgängen ist für ein Motorrad sehr moderat.

Cruiser-Feeling. Performance und Sportlichkeit sind allerdings kaum als Entwicklungsziele zu nennen. Man sitzt auf dem DN-01 wie auf einem Cruiser, im tiefen Sattel, zurückgelehnt, mit weit geöffneten Armen und den Füßen auf großen Trittbrettern. So verspricht Honda genussreiches, gemütliches, entspanntes Fahren ohne Schaltzwang, was durchaus zutrifft.

Kein Pulsieren. Gegenüber einer Harley oder anderen großen Zweizylinder-Choppern fehlt allerdings die motorische Sensation: Es gibt keine Vibrationen, kein spürbares Pulsieren des Motors und keinen tollen Sound. Andererseits ist die DN-01 auch für weniger geübte Anfänger und Wieder-Einsteiger völlig problemlos zu beherrschen - und das serienmäßige Verbund-Bremssystem mit integriertem ABS ist ein sinnvolles Sicherheitsnetz, das derzeit auf keinem zweiten Cruiser angeboten wird.

Düringer bekommt eines. Wer sich von diesem Motorrad betroffen fühlt, könnte freilich an einer anderen Hürde scheitern. Honda will die DN-01 ganz bewusst mit einer Aura der Exklusivität umgeben: "Das Angebot wird immer unter der Nachfrage liegen". Daher kommen heuer nur 20 Stück nach Österreich. Ein schneller Besteller ist Motorradfreak Roland Düringer.