Opel plant Stadtauto um 8.000 Euro
Auch Opel denkt nun über ein besonders günstiges Einstiegsmodell nach.
Kooperation mit Zweiradhersteller. Das günstige Stadtauto von Opel soll auf günstige Motorrad-Komponenten
zurückgreifen. Eine Entscheidung falle voraussichtlich im nächsten
Jahr, sagte Opel-Chef Hans Demant kürzlich dem Magazin "auto motor und sport" gegenüber. Beim Thema Stadtauto
müssten neue Wege gegangen werden. "Deshalb loten wir auch die
Chancen von anspruchsvollen, motorradähnlichen Antriebssträngen in
Verbindung mit einem Heckmotor aus", sagte der Opel-Chef. Solch ein
Fahrzeug könnte Opel in Kooperation etwa mit einem Zweiradhersteller
entwickeln. Demant sieht in der Entwicklung besonders kleiner und
sparsamer Modelle zusätzliches Absatzpotenzial für Opel.
Opel in der Gewinnzone. Opel-Chef Hans Demant hatte jüngst mit Aussagen über Verluste auf
dem wichtigsten Markt Deutschland Befürchtungen über neue
Schwierigkeiten bei Opel geweckt. Doch der Autohersteller profitiert
auch drei Jahre nach der harten Sanierung und dem Abbau von rund
9.000 Stellen von der Kostenersparnis. 2006 hatte Opel erstmals seit
sieben Jahren wieder einen operativen Gewinn erzielt. Auch 2007 konnte Ope trotz eines Absatzrückgangs Gewinn einfahren, dieser fällt aber kleiner aus als im Vorjahr.
General Motors. Während die Tochter
von General Motors (GM) im zweiten
Jahr in Folge schwarze Zahlen geschrieben hat, belastete die
schwedische Schwestermarke Saab das Ergebnis von GM Europa
unverändert mit roten Zahlen. Laut "auto motor und sport" erwartet Saab auch 2008 keine
wesentliche Besserung, wolle aber offenbar bis 2010 die
Gewinnschwelle erreichen.Die weltweite Bilanz für das
abgelaufene Jahr gibt GM im Laufe der Woche bekannt.
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Fakten
In Deutschland verkaufte Opel 2007 in einem schrumpfenden Markt deutlich weniger Autos, der Marktanteil sank laut Kraftfahrt- Bundesamt von 9,6 auf 9,1 Prozent. In Europa kletterte der Absatz von GM dagegen auf ein Rekordhoch von 2,18 Millionen Wagen (plus 9 Prozent gegenüber Vorjahr).













