Fiat im Heimatland Italien auf Verliererstraße
"Der italienische Markt ist von 2,45 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2008 auf 1,175 Millionen Ende 2011 gesunken. Das bedeutet, dass 700.000 Autos weniger abgesetzt werden", schrillen in Turin die Alarmglocken.
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Fiat-Chef Sergio Marchionne klagt über einen starken Rückgang beim Absatz von Fahrzeugen auf dem Heimmarkt Italien. "Der italienische Markt ist von 2,45 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2008 auf 1,175 Millionen Ende 2011 gesunken. Das bedeutet, dass 700.000 Autos weniger abgesetzt werden. Dieser Rückgang kostet Fiat 210.000 Autos, das entspricht einer italienischen Autofabrik", sagte Marchionne im Gespräch mit Journalisten nach der Vorstellung der neuen Fiat-Modelle Thema und Voyager am Mittwoch in Turin.
"Der italienische Automarkt hat ein Tief erreicht, wie man ihn seit 30 Jahren nicht mehr erlebt hatte. Fiat kontrolliert ein Drittel des italienischen Automarkts. Es hat keinen Sinn, nach neuen Modelle zu suchen, wem verkaufen wir sie? Es gibt keinen Markt", klagte Marchionne. Fiat werde demnächst den neuen Panda auf den Markt bringen, seit kurzen sei der neue Ypsilon erschienen. "Das System funktioniert, doch der Markt ist extrem schwierig", meinte der Fiat-Chef.
Mit Hilfe des US-Partners Chrysler sucht Fiat nach neuen Wachstumsgelegenheiten. 2013 soll die Fiat-Tochter Alfa Romeo in den USA starten. Marchionne bestätigte die Unternehmensziele bis Ende 2012. "Ich bin zuversichtlich, wir werden die Ziele für 2012 nicht revidieren müssen", erklärte Marchionne. Er dementierte Medienberichte, nach denen er die Nutzfahrzeugtochter CNH verkaufen wolle "CNH wird nicht verkauft", bestätigte Marchionne.
