Neuer Renault Laguna: Innere Werte zählen
Erfrischtes Gesicht, optimierte Motoren: Der Renault Laguna will uns ab jetzt besser gefallen.
Foto © Renault
Dass der Renault Laguna ein wirklich feines Auto ist, weiß jeder, der damit einmal gefahren ist - alleine am Design schieden sich die Geister. Mit erfrischter Front und Scheinwerferpartie wollen die Franzosen Limousine und Kombi Grandtour einen massenkompatiblen Augenaufschlag verpassen.
Das optimierte Mobilitätsprogramm besteht aus einem Benziner (140 PS) und drei Diesel (110-173 PS). Der Knausrigste ist der 110-PS-dCi mit einem Schnittverbrauch von 4,7 Litern (120 g CO2/km), der stärkste Diesel tritt nur in Kombination mit einer 6-Stufen-Automatik an. Für mehr Modelle steht ab jetzt die Allradlenkung "4Control" zur Wahl, die unter 60 km/h für besseren Wendekreis, darüber für mehr Fahrstabilität sorgt.
Den Laguna gibt es in drei Ausstattungsstufen, die Orientierung übernimmt das Navi "Carminat TomTom Live" mit Radarwarnung, für den Sound an Bord zeichnet optional ein Bose-System verantwortlich.
Übrigens: 60 Prozent der Lagunas in Österreich sind als "Grandtour" unterwegs.
Features
Renault Laguna
Marktstart. Ab Dezember.
Preise. Ab 26.550 Euro (Benziner), ab 25.690 Euro (Diesel).
Motoren. Benziner: 2,0 16V Hi-Flex, 140 PS. Common-Rail-Diesel: 1,5 dCi mit 110 PS, 2,0 dCi mit 130, 150 und 173 PS (nur mit Automatik).
