"Damit Sie nicht zu viel bezahlen"

Nicht jeder, der einen Gebrauchtwagen kaufen möchte, ist auch ein Autofachmann oder hat einen an der Hand, der ihn beraten kann: Da macht der Vergleich sicher – das große Einmaleins der Gebrauchtwagenpreise.

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Aber woher wissen, ob der schöne Wagen auch wirklich fair ausgepreist ist?

Diese Faktoren bestimmen, wie viel ein Auto auf dem Gebrauchtwagenplatz wert ist: Die Preisfaktoren Im großen Einmaleins der Gebrauchtwagenpreise spielen vor allem folgende Faktoren eine wichtige Rolle: das Baujahr, die Kilometerlaufleistung, die Ausstattung und natürlich der Zustand.

Das heißt, dass ein gepflegtes Modell ohne Gebrauchsspuren einen besseren Preis erzielt als eines mit Kratzern oder Dellen. Ein jüngerer Gebrauchtwagen, der erst wenige Kilometer auf dem Zähler hat, schneidet demnach besser ab als ein älteres Baujahr, das bereits Zehntausende Kilometer gelaufen ist.

Auch Ausstattungsdetails wie Ledersitze, Klimaanlage oder Navigationsgerät bedeuten einen Mehrwert. Beim Kauf im Fachhandel kommt aber jedenfalls ein großer Bonus hinzu: Gewährleistung oder Garantie, die nur der Händler bietet, machen sich bezahlt.

Eine Möglichkeit zum Preisvergleich bieten unabhängige Listen wie etwa die der Firma Eurotax. Ihr liegen jährlich 100.000 detaillierte Verkaufsmeldungen des Fachhandels und 250.000 Analysen von Gebrauchtwageninseraten im Internet zugrunde.

Aber solche Listen sind nicht die Bibel, sondern beinhalten Richtpreise: Liebhaberfahrzeuge etwa entziehen sich der Erhebung genauso wie Autos, die gerade im Trend liegen. Letztendlich bestimmen Angebot und Nachfrage den Wert eines Gebrauchten.

Ein Allradfahrzeug wird in der Obersteiermark einen höheren Preis erzielen, ein schnittiges Cabrio in der Südsteiermark oder ein wendiger Kleinwagen in der Stadt.

Ein echter Experte ist Burkhard Ernst, Bundesgremialobmann des Fahrzeughandels:

Herr Ernst, wie viele Ummeldungen sind bei Gebrauchtwagen pro Jahr zu verzeichnen?

Burkhard Ernst: Es sind rund 700.000 Ummeldungen, die pro Jahr registriert werden. Etwa die Hälfte der Verkäufe entfällt auf die Fachhändler, die andere Hälfte auf Privatpersonen.

Was entgegnen Sie Kunden, die meinen, dass man nur beim Kauf von Privatpersonen ein Schnäppchen machen kann?

Ernst: Das ist mit Sicherheit ein Irrglaube. Ein guter Gebrauchtwagen ist im Handel nicht teurer als beim Kauf von Privatpersonen, weil beide vom gleichen Marktwert ausgehen. Allerdings hat der Kunde beim Kauf vom Händler einige Boni: Gewährleistung oder Garantie, Beratung, Service und Nachbetreuung machen sich auf jeden Fall bezahlt. Das sind Sicherheiten, die Privatverkäufer nicht bieten – und das kann teuer werden.

Was raten Sie Kunden, die das Gefühl haben, zu teuer zu kaufen?

Ernst: Der Vergleich macht sicher. Unabhängige Preislisten bieten eine gute Vergleichsbasis. Man kann sich aber auch bei verschiedenen Händlern umsehen und deren Preise vergleichen. Auch der Vergleich von Gebrauchtwageninseraten im Internet gibt Aufschluss über den Marktwert des Autos.