Rennen um das "Auto des Jahres 2011" ist eröffnet

Er gilt als Oscar der Branche und ist bei den Herstellern heiß begehrt. Um den wichtigsten Autopreis des Jahres bewerben sich heuer nicht weniger als 40 Neuheiten - und die Wahl verspricht Hochspannung.

Foto © Alfa RomeoUnter den Favoriten: Alfa Giulietta

Neben cleveren Kleinwagen, Preisbrechern und Hybridfahrzeugen stellen sich schließlich erstmals reine Elektrofahrzeuge dem Wettbewerb. Die Kriterien sind freilich für alle gleich: Es geht um den genialen Wurf, um das schlaueste und schlüssigste Konzept, um Design und Innovation, Preis/Leistung und - in hohem Maß - um Umweltverträglichkeit.

Zu überzeugen sind 58 europäische Motorjournalisten aus zwei Dutzend Ländern: Die Jury hat bis Ende Oktober eine "Shortlist" von sieben Kandidaten zu erstellen und muss dann in einer finalen Bewertung bis 26. November den Sieger küren. Österreich ist dabei mit zwei Stimmen (Kleine Zeitung, Kurier) vertreten.

Wer hat heuer die besten Karten? Zu den Favoriten ist sicher die neue bildschöne Alfa Giulietta zu zählen, aber auch die Neuauflage des Opel Meriva mit dem schlauen Türkonzept und Fords C-Max dürfen sich berechtigte Hoffnungen machen. Für ein Schlussrunden-Ticket sollten der Billig-SUV Dacia Duster, der Audi A1 und der Hyundai iX35 ebenso gut sein wie einer der beiden Citroëns (C4, DS3). Nicht zu vergessen die beiden Hybridfahrzeuge von Lexus (CT 200h) und Honda (CR-Z), die zumindest Außenseiterchancen haben. Alle Augen sind aber auf die E-Autos gerichtet, die erstmals mitmischen: Ob die serienmäßigen Stromer - allen voran der Nissan Leaf - tatsächlich schon reif für den Titel sind, werden die Praxistests in den nächsten Wochen zeigen.

Der Titel ,,Car of the Year" wird seit 1964 vergeben. Fiat siegte neun Mal und ist die erfolgreichste Marke des Prestige-Bewerbs.