US-Regierung bewegt sich auf Chrysler-Gläubiger zu

Im Ringen um die Zukunft von Chrysler ist die US-Regierung den Gläubigern des angeschlagenen Autobauers offenbar entgegengekommen.

Foto © APABewegung bei Chrysler

Das Finanzministerium bot ihnen im Gegenzug für ihre Außenstände von rund sieben Mrd. Dollar (5,4 Mrd. Euro) ein Aktienpaket von fünf Prozent an einem umgebauten Chrysler-Konzern an, wie die Nachrichtenagentur Reuters am Mittwochabend von mit dem Vorgang vertrauten Personen erfuhr.

Besicherter Kredit. Zusätzlich sei den Gläubigern ein vorrangig besicherter Kredit in Höhe von 1,5 Mrd. Dollar offeriert worden. Damit lägen beide Seiten eine Woche vor Ablauf einer Frist für weitere Chrysler-Staatshilfen aber immer noch weit auseinanderliegen. Von der Regierung und dem Autobauer lagen zunächst keine Stellungnahmen vor.

Sechs Milliarden Schuldenabbau. Zu Wochenbeginn verlautete aus Kreisen, die Gläubiger um die Banken JPMorgan Chase und Goldman Sachs verlangten einen hochrangig besicherten Kredit über 4,5 Mrd. Dollar und einen Anteil von 40 Prozent an dem neuen Unternehmen. Die Regierung in Washington hatte zuletzt einen "signifikanten Schuldenabbau" von bis zu sechs Mrd. Dollar gefordert. Ein Aktienanteil war darin überhaupt nicht vorgesehen.

Bündniss mit Fiat. Der Autobauer muss sich innerhalb der nächsten sieben Tage mit seinen Gläubigern und Gewerkschaften über eine Restrukturierung und Kostensenkung einigen sowie ein Bündnis mit dem italienischen Fiat-Konzern schmieden, um eine Insolvenz und damit auch eine mögliche Abwicklung zu vermeiden. Von den Vereinbarungen macht die Regierung weitere Hilfen abhängig.

Gespräche offen. Der Ausgang der Verhandlungen zwischen Fiat und Chrysler ist indes weiter ungewiss. Die Gespräche seien "völlig offen", erklärte Fiat am Mittwochabend und wies damit Berichte über eine unmittelbar bevorstehende Einigung zurück. Die größte US-Autogewerkschaft UAW teilte mit, es gebe noch keine Vereinbarung. Ein Vertreter der italienischen Gewerkschaft Fim-Cisl warnte, die Gespräche könnten auch noch scheitern. Allerdings seien die US-Gewerkschafter sehr an einer Einigung interessiert, sagte Bruno Vitali, der in Detroit mit der UAW verhandelt.

Nur wenig Zeit. Zuvor war berichtet worden, ein italienischer Gewerkschaftsvertreter habe von einem unmittelbar bevorstehenden Abschluss gesprochen. Chrysler hat seit Anfang des Jahres 4 Mrd. Dollar Finanzspritzen der Regierung in Washington erhalten. Um weitere Staatshilfen zu bekommen, muss Chrysler bis zum 30. April mit Fiat eine Partnerschaft vereinbaren und weitreichende Zugeständnisse der Kreditgeber und Gewerkschaften aushandeln. Chrysler ist mehrheitlich im Besitz des Finanzinvestors Cerberus . Daimler hält noch knapp 20 Prozent, die der Stuttgarter Konzern aber inzwischen vollständig abgeschrieben hat.