Dacia Sandero: Für Sparmeister und Schöngeister

Dacia zieht mit dem Sandero den nächsten Trumpf: ein schönes, vollwertiges Auto - und das um 7.990 Euro.

Foto © DaciaViel Auto für wenig Geld

Stolz prangt das neue Logo am Sandero. Es wird schon bald auch die anderen Dacia-Modelle zieren. Frisch und jung - das ist die Aura, die die dritte Modellreihe der Renault-Tochter Dacia umgibt. Und vor allem: günstig. 7.990 Euro lautet die Kampfansage.

Dacia zieht. Steht beim erfolgreichen Bruder Logan (allein heuer schon 1.200 Zulassungen in Österreich!) das Design im Hintergrund, durfte der Sandero aus dem Vollen schöpfen. Ein eleganter, harmonischer Auftritt, neue Armaturen und gute Technik (Fahrwerk, Motoren) aus dem reichhaltigen Renault-Fundus riechen nach Erfolgsgarantie. Vorerst sind zwei Benzinmotoren zu haben (75/87 PS), die beide einen NOx-Bonus von 200 Euro bekommen (CO2 165/170g/km).

Diesel später. 2009 folgen noch zwei Common-Rail-Diesel mit 68 bzw. 86 PS. Im ersten Test erwies sich der kleine 1.4 MPI-Benziner mit sieben Liter Normverbrauch als ideale Wahl. Neun von zehn Käufern werden ihn nehmen. Innen geht es gar nicht beengt zu, etwas knapp vielleicht im Fond, dies jedoch zugunsten eines mehr als passablen Kofferraums mit 320 Litern Volumen, das bei umgelegter Rückbank auf 1.200 Liter steigt.

Dacia lockt mit Drei-Jahres- bzw. 100.000-km-Garantie.