Spektakuläres Museum eröffnet: Zeitreise mit den wichtigsten BMW-Stilikonen

Die "Bayerische Motoren Werke AG" kann mittlerweile auf 90 Jahre automobile Geschichte zurückblicken - einen kurzen Abriss davon können sich Besucher nun im neu eröffneten, erweiterten BMW Museum holen: 125 Originalexponate locken.

Foto © BMW AGVerkehrsbauwerk zeitlos moderner Architektur

Es liegt eingentlich auf der Hand: Wenn verschiedene Modelle eines Autoherstellers - zu denken ist bei BMW z.B. an die Isetta, an die Typen 328, 507 oder 2002 oder auch an das Motorrad R32 - bereits selbst im Lauf der Jahre zu Ikonen wurden, liegt es nahe, ihnen auch den richtigen Rahmen zu schaffen. Ein Museum, in dem alle Exponate, natürlich liebevoll und originaltreu restautiert, ihre "Heimat" finden.

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"Museumsschüssel" zu klein. BMW hat dies eigentlich bereits mit der 1973 eröffneten "Museumsschüssel", in der Nähe des Olympiageländes in München gelegen und zu einem kleinen architektonischen Wahrzeichen der Isar-Stadt gereift, getan. Das Problem war allerdings wie so oft bei derartig genutzen Objekten der Platz: Man machte - dafür ist man schließlich auch in der Kernkompetenz des Autobaus bekannt - Nägel mit Köpfen und erweiterte das Museum um den angrenzenden Flachbau der BMW-Unternehmenszentrale auf nun ingesamt 5.000 m² Ausstellungsfläche.

400.000 BMW-Fans pro Jahr. Baubeginn war im November 2006, seit Ende Juni 2008 sind die Tore offen für erwartete 400.000 Zuschauer pro Jahr. Verzichtet wurde auf strenge chronologische Anordnung der Modelle, vielmehr setzt man auf Themengebiete und Entwicklungslinien, die sich durch die Unternehmensgeschichte ziehen.

Rampensystem. Raffiniert auch, wie die Architektur diesen Gedanken unterstützt: Eine Straße führt quasi nahtlos ins Innere des Gebäudes, wo man über ein ausgeklügeltes Rampensystem insgesamt 25 Ausstellungsbereiche und sieben übergreifende Themenblöcke erreicht. Nach einem Kilometer Rundgangslänge sollte man dann alles wissen über 90 Jahre BMW.