Saabs neue Allradler: Trittsicher wie ein Rentier

Lebenszeichen aus Trollhättan: Saab schickt seine neuen Allradmodelle aufs Glatteis.

Foto © SaabDer Saab 9-3 Aero XWD

Mehr als 170 PS kann man mittels Frontantrieb nicht auf die Straße bringen", postulierte Saab vor fast drei Jahrzehnten. Selbst schickten die Turbo-Pioniere aus Schweden dann bis zu 300 Pferdestärken über die Vorderräder, stets begleitet vom bauartbedingten, ungeduldigen Zerren an der Lenkung.

Kräftiges Lebenszeichen. Diese Zeiten sind für Saabisten jetzt vorbei, denn die Traditionsmarke aus Trollhättan sendet jetzt ein kräftiges Lebenszeichen in Form des ersten Allradantriebs in der Firmengeschichte. Zunächst im Sondermodell 9-3 Turbo X und im Aero XWD kann sich das System aus dem Hause Haldex sehen, respektive fühlen lassen. Damit und mit einem bulligen 280-PS-V6 als Kraftwerk bestückt, leiten die Schweden 400 Newtonmeter Drehmoment über alle Viere auf Asphalt oder vorzugsweise in den Schnee. Dort zeigt er sich, trittsicher wie ein Rentier, ganz in seinem Element.

Sammlerstücke. Diesem Schritt in die Zukunft zum Trotz, ist der Turbo X auch eine Reminiszenz an die Vergangenheit, nämlich an die schwarzen Sonderserien des Saab 99 und 900 - heute Sammlerstücke. Außerdem hat er das elektronische Sperrdifferenzial eLSD an Bord, das im Aero XWD optional erhältlich sein wird.